埃克森美孚和 LG 化學(xué)剛剛宣布了一項重大舉措，此舉可能會加強美國關(guān)鍵礦產(chǎn)供應(yīng)鏈，并改變電動汽車制造商的游戲規(guī)則。

埃克森美孚計劃在阿肯色州開展一個大型鋰開采項目，雙方簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，向 LG 化學(xué)供應(yīng)多達(dá) 10 萬公噸的碳酸鋰。這些鋰將運往 LG 化學(xué)位于田納西州的大型陰極工廠——該工廠將成為美國同類工廠中規(guī)模最大的。

目前，美國嚴(yán)重依賴進(jìn)口鋰。埃克森美孚的項目旨在通過提供國內(nèi)供應(yīng)來改變這一現(xiàn)狀，這可能極大地促進(jìn)美國電動汽車電池的生產(chǎn)。此外，計劃中的項目將使用直接鋰提取 ( DLE ) 技術(shù)，埃克森美孚表示，與傳統(tǒng)的硬巖開采相比，該技術(shù)將減少約三分之二的碳排放量。

LG 化學(xué)工廠于 2023 年 12 月破土動工，預(yù)計每年將生產(chǎn) 6 萬噸正極材料，足以支持大量電動汽車。該工廠位于田納西州，也非常適合快速向美國制造商交貨和方便進(jìn)口原材料，從而簡化國內(nèi)電動汽車生產(chǎn)的整個供應(yīng)鏈。

埃克森美孚鋰項目最終能否順利推進(jìn)將取決于監(jiān)管部門的批準(zhǔn)和其他因素。但如果一切順利，此次合作將有助于為美國電動汽車制造商提供更穩(wěn)定、低排放的鋰供應(yīng)，這對該行業(yè)來說可能是一個巨大的勝利。

今年 2 月，LG 化學(xué)與通用汽車達(dá)成了一項為期 10 年的協(xié)議，供應(yīng) 50 萬噸正極材料，足夠供應(yīng)約 500 萬輛電動汽車。該合同將于 2026 年(工廠預(yù)計投產(chǎn)時)開始生效，并持續(xù)到 2035 年。