溫特霍夫指出：“最終我們的業(yè)績(jī)會(huì)處于這個(gè)區(qū)間的下限。”他同時(shí)說(shuō)明，公司已通過(guò)增加生產(chǎn)班次等方式應(yīng)對(duì)芯片短缺及原材料供應(yīng)波動(dòng)等困難。盡管第三季度汽車交付量有所提升，Lucid集團(tuán)當(dāng)季營(yíng)收達(dá)到3.366億美元，仍低于市場(chǎng)預(yù)期。該公司經(jīng)調(diào)整后每股虧損2.65美元。

為支持業(yè)務(wù)發(fā)展，Lucid集團(tuán)獲得主要股東公共投資基金的融資支持，將其信貸額度提升至約20億美元。首席財(cái)務(wù)官陶菲克·布賽德表示，這項(xiàng)融資安排將為公司的產(chǎn)品推進(jìn)計(jì)劃提供重要保障。他還提到，當(dāng)前貿(mào)易政策對(duì)汽車制造業(yè)務(wù)的影響程度較前期有所緩解。

根據(jù)Visible Alpha的數(shù)據(jù)，分析師對(duì)Lucid集團(tuán)今年產(chǎn)量的平均預(yù)估為17,320輛。該公司自8月起開(kāi)始采用更為審慎的產(chǎn)量規(guī)劃方式，將預(yù)期范圍確定在18,000至20,000輛之間。隨著生產(chǎn)體系的持續(xù)完善，Lucid集團(tuán)正致力于提升其電動(dòng)汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。