當地的科學與數字化部表示，孚能德國工廠將負責生產動力電池電芯及電池模塊、電池包，據估計，該工廠將于2022年末完工，初始產能為6GWh/年，以后會逐年提升至10GWh，可供6-8萬輛電動車使用。

去年，孚能科技正式啟動了歐洲生產中心項目(European Manufacturing Center Project)，并在德國斯圖加特(Stuttgart，Germany)開設辦事處，此后成立Farasis Energy Europe，該工廠計劃在2021年為歐洲主要汽車工廠提供支持。

孚能科技歐洲區(qū)負責人Sebastian Wolf表示，貼上“德國制造”的標簽是公司決定在德國建廠的決定性因素，因為目前亞洲占據著電動汽車動力電池的主導地位，歐洲車企更希望能用到歐洲本土生產的電池。

孚能科技2002年涉足新能源車用動力鋰離子電池及系統(tǒng)的研發(fā)和生產，以三元軟包路線為主，客戶覆蓋北汽新能源、江鈴等國內車企。

針對中國市場，孚能科技董事長王瑀表示，未來三年孚能要投入約120億，用于國內的產能擴產，布局華南、華東、華北三大地區(qū)，產能要達到35GWh。

國際方面，去年5月孚能科技宣布完成了C2輪融資，累計融資超10億美元，孚能科技表示，在資本的助力下，公司還將做全球化擴張，目前正在開啟歐洲市場布局，未來將在歐洲建成制造中心，以服務歐洲的整車市場。