據(jù)英國報道，福特汽車表示，在與英國政府的早期談判中，正在探索在英國生產(chǎn)電池，然后運往土耳其，用于其計劃推出的電動版Transit貨車。分析稱，福特可能會在英國生產(chǎn)電池模塊的零部件，然后將其運往土耳其進行最終加工和安裝。報道還稱，LG和三星都在與英國政府就投資進行早期談判。

外媒報道稱，日產(chǎn)也在與英國政府進行深入談判，該公司希望在英國建造一座電池超級工廠。知情人士透露，日產(chǎn)將在其桑德蘭工廠內(nèi)添加電池生產(chǎn)設(shè)施，并由日產(chǎn)的中國電池供應(yīng)商遠景AESC負責運營，該工廠每年將為20萬輛電動汽車生產(chǎn)電池，并創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位。報道稱，該工廠的第一階段將在2024年投產(chǎn)，該工廠每年將生產(chǎn)6千兆瓦時的電池。在項目最終完成之后，其產(chǎn)能將提升至18千兆瓦時-20千兆瓦時。

報道稱，日產(chǎn)希望英國政府為該項目提供至少數(shù)千萬英鎊的財政支持，日產(chǎn)還希望政府為其提供其他支持，例如降低電池生產(chǎn)的能源成本。

英國商務(wù)部發(fā)言人向《金融時報》表示，政府“致力于全力支持超級工廠，并將繼續(xù)與投資者和汽車制造商密切合作，推進在英國大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車電池的計劃”。

據(jù)綠色游說團體歐洲交通與環(huán)境機構(gòu)稱，到目前為止，整個歐洲有38個正在計劃中的超級電池工廠。

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)稱，在該國建設(shè)電動汽車電池工廠，是“至關(guān)重要”的事情。兩年前，在特斯拉決定在德國建設(shè)工廠以前，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克就曾考察過英國，導(dǎo)致外界猜測特斯拉將在英國建廠。

英國政府計劃到2030年禁止銷售新的汽油和柴油汽車，到2035年禁止銷售混合動力車，汽車制造商在整個歐洲也都面臨著更加嚴格的碳排放規(guī)則，這要求英國的汽車廠商加快轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動車型，電動汽車的銷量預(yù)計將在2030年之前大幅上升。