9月9日宣布，由我國自主設(shè)計建造的全球首艘智能深水鉆井平臺“深藍探索”，在南海珠江口盆地成功開鉆。它是為南海深水油氣勘探開發(fā)“量身定制”的全球最新型半潛式鉆井平臺，適應(yīng)我國南海復(fù)雜的水文和氣候環(huán)境，堪當(dāng)南海中深水海區(qū)、高溫高壓地層、超深埋藏地層油氣勘探開發(fā)的重任。
中國海油深圳分公司深水工程技術(shù)中心總經(jīng)理張偉國介紹，“深藍探索”最大作業(yè)水深1000米，最大鉆井深度9144米，集成了傳統(tǒng)錨泊型鉆井平臺和現(xiàn)代動力定位型平臺的性能優(yōu)點，是全球首艘獲得挪威船級社(DNV)智能認(rèn)證的鉆井平臺。其本次開鉆的探井，距香港東南約230公里，井位水深370米，緊鄰我國首個自營深水油田群流花16-2油田群。
中海油服鉆井事業(yè)部總經(jīng)理周松民透露，“深藍探索”搭載全新自主研制的“智能運維系統(tǒng)”平臺，具有“感知、分析、決策”智能一體化功能，可實時采集生產(chǎn)運維數(shù)據(jù)，實現(xiàn)云端處理、遠程協(xié)同和優(yōu)化決策。平臺配備了智能防噴器系統(tǒng)，極端情況下可實現(xiàn)自動剪切關(guān)閉，確保安全可靠。該平臺可滿足主、輔井口同時作業(yè)，相比常規(guī)單井口模式，綜合作業(yè)效率提高35%。“該平臺的入列，進一步增強了我國在中深水海域的油氣勘探開發(fā)能力。”
同時，“深藍探索”還采用了國內(nèi)自主研發(fā)的世界最高強度等級錨鏈和相關(guān)錨泊設(shè)備，能有效應(yīng)對惡劣海況和超強臺風(fēng)威脅，并適應(yīng)全球海域作業(yè)，尤其適用于南海海域的油氣勘探開發(fā)作業(yè)。
