2022年8月25日，圓滿完成出海試航的全球首艘3000噸級(jí)自升式風(fēng)電安裝船N966返回江蘇啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工碼頭。在為期近一個(gè)月的出海試航過(guò)程中，順利完成了航行系統(tǒng)試驗(yàn)、插樁、升降試驗(yàn)和主起重機(jī)的吊重等試驗(yàn)。近期交付后，將赴英國(guó)北海服務(wù)目前在建的全球最大裝機(jī)規(guī)模海上風(fēng)電場(chǎng)。

據(jù)了解，該船由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工為比利時(shí)JAN DE NUL集團(tuán)建造的第四代風(fēng)電安裝船“Voltaire”號(hào)(N966)。N966風(fēng)電安裝船為歐洲知名船東定制的EPC總包項(xiàng)目，項(xiàng)目總長(zhǎng)169.3米，寬60米，型深14.6米，配有四條桁架式樁腿，可以在海面上保持穩(wěn)定的工作條件，并配備了DP2系統(tǒng)。

該項(xiàng)目是專(zhuān)門(mén)為海上風(fēng)電裝備的運(yùn)輸、吊運(yùn)和安裝而設(shè)計(jì)的，作業(yè)深度超過(guò)80米，有效載荷約16000噸，主吊機(jī)起重能力超3000噸，均為該類(lèi)船型之最，可以適用最大18-20MW的海上風(fēng)機(jī)的安裝工作。與現(xiàn)有的自升式風(fēng)電安裝船相比，該船具有更好的操作性，不僅能夠裝載下一代風(fēng)電機(jī)組和底座，更大的甲板空間也將優(yōu)化海上的安裝工作，并降低燃料消耗和排放。該項(xiàng)目不僅將為海上可再生能源的未來(lái)做好準(zhǔn)備，還將可用于石油和天然氣行業(yè)，以及海上結(jié)構(gòu)的拆除。