隨著汽車行業(yè)向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，特斯拉的價(jià)值已不可否認(rèn)。因此，特斯拉收到在多個(gè)國(guó)家建廠的邀請(qǐng)就不足為奇了。

圖片來源：特斯拉

日前，意大利基礎(chǔ)設(shè)施和交通部長(zhǎng)Matteo Salvini公開邀請(qǐng)?zhí)厮估谶@個(gè)地中海國(guó)家進(jìn)行更多投資。Salvini在意大利一家最大的報(bào)紙組織的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)上發(fā)表講話時(shí)高度贊揚(yáng)了特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克，稱他是世界上“主要的創(chuàng)新天才”之一。

Salvini表示他對(duì)特斯拉沒有在意大利進(jìn)行更多投資感到非常遺憾。他認(rèn)為特斯拉將為意大利汽車工業(yè)帶來巨大收益，并公開邀請(qǐng)?zhí)厮估谠搰?guó)建立下一個(gè)超級(jí)工廠。

Salvini指出，鑒于特斯拉在德國(guó)建廠經(jīng)歷了諸多問題，包括清理柏林工廠基地一片“受保護(hù)”林地用于建設(shè)，盡管特斯拉最終獲得了批準(zhǔn)，但整個(gè)審批過程花了數(shù)月時(shí)間，如果特斯拉在意大利建廠，將得到意大利政府的全力支持。

特斯拉自2011年以來一直在意大利銷售汽車，目前有數(shù)百個(gè)超級(jí)充電站分布在意大利各地。

特斯拉下一個(gè)超級(jí)工廠會(huì)選址何處一直是行業(yè)的關(guān)注點(diǎn)，據(jù)報(bào)道，已經(jīng)有幾個(gè)地方可能成為潛在廠址。此前有報(bào)道稱，特斯拉將在加拿大蒙特利爾附近建下一座超級(jí)工廠，同時(shí)墨西哥也有可能入選。另外，印度尼西亞也希望憑借豐富的鎳礦資源吸引特斯拉在當(dāng)?shù)亟◤S。不過，特斯拉是否對(duì)建造第二個(gè)歐洲超級(jí)工廠有任何興趣還有待觀察。