據(jù)加拿大新聞社報(bào)道，加拿大將于周三提出，到2026年，該國(guó)銷(xiāo)售的所有乘用車(chē)、SUV和卡車(chē)中有五分之一是電動(dòng)汽車(chē)。

這一目標(biāo)是環(huán)境部新規(guī)定的一部分，預(yù)計(jì)還將要求到2035年在加拿大銷(xiāo)售的所有乘用車(chē)都必須是電動(dòng)汽車(chē)。另一個(gè)中期目標(biāo)是，到2030年，乘用車(chē)銷(xiāo)量的60%應(yīng)該是電動(dòng)汽車(chē)。

根據(jù)新規(guī)定，如果汽車(chē)制造商或進(jìn)口商未能滿足電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售要求，將根據(jù)加拿大環(huán)境保護(hù)法面臨罰款。

加拿大政府正在制定一項(xiàng)針對(duì)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)的輕型零排放汽車(chē)(ZEV)銷(xiāo)售規(guī)定，該規(guī)定將每年提高要求，到2035年實(shí)現(xiàn)100%的ZEV銷(xiāo)售，包括到2026年至少20%的中期目標(biāo)和到2030年至少60%的中期目標(biāo)。

政府表示，就年度新ZEV銷(xiāo)量而言，這些目標(biāo)將在2026年實(shí)現(xiàn)約39.5萬(wàn)輛新ZEV銷(xiāo)量，2030年實(shí)現(xiàn)120萬(wàn)輛新ZEV銷(xiāo)量，2035年實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛新ZEV銷(xiāo)量。

據(jù)政府報(bào)道，“聯(lián)邦、省和地區(qū)政府的一些行動(dòng)正在幫助推動(dòng)這一轉(zhuǎn)變，包括通過(guò)ZEV和溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)、購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)措施以及對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資。”

不列顛哥倫比亞省和魁北克省已經(jīng)有了電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售授權(quán)。新規(guī)定將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。

加拿大要想在2026年達(dá)到電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量20%的第一個(gè)門(mén)檻，還有很長(zhǎng)的路要走。

2022年上半年，加拿大的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)30%，但該國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)普及方面落后于其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。

根據(jù)加拿大新聞社引用的數(shù)據(jù)，2022年上半年，包括全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H占加拿大新車(chē)注冊(cè)量的7.2%。去年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H占新車(chē)總銷(xiāo)量的5.2%。