當其他國際巨頭正在關閉煉油廠或將其轉化為生物燃料生產時，美國埃克森美孚公司(ExxonMobil)正在擴建其英國工廠，并將于2025年初開始從擴建后的Fawley煉油廠輸送柴油。
ExxonMobil公司正在Fawley煉油廠投資10億美元(8億英鎊)用于新的低硫柴油設施的主要建設階段，該煉油廠將幫助滿足英國目前的能源需求，并通過增加一個新的氫工廠為未來的低碳燃料奠定基礎。
該工廠經理Nick Bone表示，柴油生產裝置稍后可能會進行重新配置，用植物油生產噴氣燃料或可持續航空燃料。Bone告訴彭博社：“我們可以用這個試劑盒做很多分子魔術。”
ExxonMobil表示，將Fawley的低硫柴油產量增加40%，將使英國的進口量減少四分之一。ExxonMobil公司投資提高歐洲柴油產量，這在當今歐洲煉油行業是罕見的。
例如，根據所有者Petroineos公司的計劃，蘇格蘭Grangemouth煉油廠可能在2025年前停止煉油業務，Petroineos是中石油和英國Ineos公司的合資企業，將其轉變為燃料進口中心。
與此同時，石油巨頭最近宣布即將關閉歐洲煉油廠，這些煉油廠將被改造成生物燃料生產設施。最新的包括埃尼集團在意大利Livorno的煉油廠和殼牌在德國Wesseling的煉油廠，這些煉油廠將被改造成基礎油生產裝置。
Wood Mackenzie在最近的一份報告中表示，由于經濟狀況惡化，歐洲和中國面臨更高的煉油廠關閉風險。該報告發現，由于煉油利潤率將隨著需求而減弱，全球20%以上的煉油總產能面臨關閉風險，而碳稅也可能給許多煉油商帶來負擔。
WoodMac的分析顯示，由于碳排放免費配額的取消，歐洲煉油廠的凈現金利潤率將從2030年開始下降，而發達國家的運輸燃料需求預計將從明年開始下降。
