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19日6時許，隨著對講機傳來“啟動”的指令，位于南海珠江口盆地的中國海油恩平15-1平臺響起設備轟鳴聲，噴涂有藍色“中國海油”字體的馬達鉆具開始緩慢下沉入海。恩平15-1平臺正式開啟二氧化碳回注井鉆井作業。這是我國第一口海上二氧化碳回注井。

3月17日，在第七屆碳捕集利用與封存國際論壇上，中國石油南方勘探公司與bp(中國)投資有限公司簽署海南低碳合作協議，探索建設清潔綠色油田，打造海南CCUS區域中心。中國石油集團總經理侯啟軍出席簽約儀式并講話，bp集團CEO陸博納以視頻方式致辭。

從國家林草局獲悉，《“十四五”國家儲備林建設實施方案》近日印發。方案明確提出，“十四五”期間，我國將科學布局和實施國家儲備林建設，建設國家儲備林3600萬畝以上，增加蓄積7000萬立方米以上，緩解木材供需矛盾，保障我國木材安全，推動國家儲備林建設高質量發展。

火災會對大氣二氧化碳濃度產生影響嗎?答案是：會。近日，中國科學院空天信息創新研究院遙感衛星應用國家工程研究中心石玉勝研究團隊發現，全球火災碳排放對大氣二氧化碳濃度的年平均影響可達2.4百萬分率(ppm)，表明火災是引起全球大氣二氧化碳濃度升高的關鍵因素之一，對全球變暖和氣候變化具有顯著影響。相關論文15日在線發表在環境科學與生態學期刊《總體環境科學》上。

通過交易中心進行碳排放配額轉讓交易，配額成功劃轉，但買家卻遲遲不能結清款項。交易中心要為此負責嗎?日前，最高人民法院發布的《最高人民法院關于完整準確全面貫徹新發展理念 為積極穩妥推進碳達峰碳中和提供司法服務的意見》(以下簡稱《意見》)及配套典型案例對上述問題給出了明確解答。

3月14日，中國鐵塔股份有限公司(以下簡稱“中國鐵塔”)與珠海格力電器股份有限公司(以下簡稱“格力電器”)簽署戰略合作協議。中國鐵塔黨委書記、董事長張志勇，黨委副書記、總經理顧曉敏，格力電器董事長、總裁董明珠，北京市通信管理局局長蘇少林等出席簽約儀式并見證簽約。

中車株洲電力機車研究所有限公司(以下簡稱“中車株洲所”)3月13日對外發布稱，我國首條電氣化公路示范線建成。該示范線填補了我國在電氣化公路領域的空白，并開辟重載公路貨運新路徑。

從中國科學院空天信息創新研究院獲悉，近日，該院遙感衛星應用國家工程研究中心石玉勝研究團隊在全球火災碳排放加劇大氣二氧化碳濃度升高方面取得進展，通過大氣傳輸模型模擬，結合地基觀測和衛星數據驗證，量化全球火災碳排放對大氣二氧化碳濃度影響。

3月15日，生態環境部發布的《關于做好2021、2022年度全國碳排放權交易配額分配相關工作的通知》指出，為加快推進全國碳排放權交易市場建設，生態環境部編制了《2021、2022年度全國碳排放權交易配額總量設定與分配實施方案(發電行業)》(以下簡稱《方案》)。

近日,全球領先的工業氣體和工程公司之一林德宣布與上海電力股份有限公司(以下簡稱“上海電力”)簽署戰略合作協議,雙方將在氫能以及減碳領域開展全方位合作,以期在中國市場樹立氫能全產業鏈,碳捕捉、封存和利用(CCUS)和低碳氣體應用等方面的合作范本,為推進清潔能源轉型和實現“雙碳”目標做出貢獻。

全球能源管理與自動化領域數字化轉型專家施耐德電氣近日宣布推出增強版EcoStruxure?樓宇解決方案，以促進樓宇的可持續發展。增強版解決方案整合了EcoStruxure Building Operation (EBO)樓宇運營系統2023、互聯互通的房間解決方案和EcoStruxure Power Monitoring Expert (PME) 電能管理系統，能夠簡化和加快數據訪問并提升能源使用的管理能力，最終減少碳排放并提高樓宇運行價值。

外交部發言人汪文斌14日表示，日本政府執意強推核污染水排海計劃，企圖將核污染風險轉嫁給全人類，這絕不是負責任國家行為，也與日方應盡的國際義務背道而馳

在全社會積極落實“碳達峰、碳中和”的進程中，“植樹”被賦予更多內涵，3月12日，是我國第45個植樹節，在國家生態環境部宣教中心指導下，快電APP與小程序上線“植樹月”活動，用戶充電后，可以積累充電碳減排量，以碳積分形式存入車主碳賬戶，并可通過積分榜以及碳積分奪寶形式，贏取一年免費充電、iPhone14等獎勵，此外所有參與活動者，均可獲得“節碳英雄勛章”。

CCER是指對我國境內可再生能源、林業碳匯、甲烷利用等特定項目的溫室氣體減排效果進行量化核證，并在國家溫室氣體自愿減排交易注冊登記系統中登記的溫室氣體減排量。CCER交易市場是強制碳市場的有益補充，是推動碳市場深化發展、實現低成本減排的重要工具，也是助力國家和企業實現碳中和的重要市場機制。

粵港澳大灣區在推動我國新能源汽車產業發展中扮演了重要的“領頭羊”角色。近日，在廣州舉辦的首期線下新華能源沙龍活動上，與會專家探討了如何通過各層面創新助力粵港澳大灣區引領交通綠色低碳轉型進程