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PowerCell已從一家未公開的歐洲OEM制造商處獲得價值約4180萬瑞典克朗(約合380萬美元)的燃料電池系統訂單。該訂單包括14套PowerCell的Marine System 225，將部署在商業郵輪上，為船舶內部電氣系統提供輔助電力，預計2025年底交付。Marine System 225是一種緊湊型燃料電池系統，可提供225千瓦的清潔電力，實現零排放。自2024年6月推出以來，該系統已吸引業內人士的廣泛關注，PowerCell已獲得75多個系統的訂單，交付日期定于2025年底之前。此外，Pow

PowerCell，一家領先的燃料電池供應商，近日宣布獲得了一項重大訂單，包括14套其Marine System 225燃料電池系統，這些系統將部署在商業郵輪上，為船舶內部電氣系統提供輔助電力。據透露，這些設備預計將于2025年底交付。Marine System 225是一種緊湊型燃料電池系統，能夠提供225千瓦的清潔電力，且實現零排放。自2024年6月推出以來，該系統已引起了業內人士的廣泛關注，并成功獲得了超過75個系統的訂單，所有訂單均計劃在2025年底之前交付。值得一提的是，...

PowerCell Group與 ZeroAvia簽署了一份新的諒解備忘錄 (MoU)，以合作開發下一代燃料電池技術。合作伙伴將探索共同開發燃料電池技術，用于航空航天應用和其他需要高能量輸出重型燃料電池系統的領域。聯合研發將專注于中高溫燃料電池，這將開辟更多能源密集型應用，例如大型固定翼飛機和旋翼機。兩家公司在過去幾年中一直在合作，PowerCell 燃料電池組是 ZeroAvia 原型動力系統的一部分，并為 ZeroAvia 飛行的兩次突破性燃料電池飛行演示提供動力...

近日，PowerCell集團與英國ColGar Energy公司簽署了一項為期五年的框架協議。ColGar Energy隸屬于Vantastec集團，是領先的冷藏車、保溫車改裝車輛供應商

德國Autostack-Industrie項目旨在將燃料電池關鍵生產技術推向工業化應用階段。該項目基于汽車行業的制造流程，按照產品質量先期策劃標準，進行燃料電池金屬雙極板的研發與燃料電池批量生產工藝的開發，從而滿足汽車行業的質量和成本要求。

近日，瑞典燃料電池生產商PowerCell和歐洲一家主流的造船廠簽訂了一份船用的兆瓦級燃料電池系統合同。合同總價值約為690萬歐元，該系統將于三年內完成研發并交付。

瑞典PowerCell公司(publ)已經獲得了在中國設立子公司PowerCell燃料電池(上海)有限公司所需的所有許可。辦事處將設在上海，當地員工的招聘工作已經開始。

PowerCell收到來自中國燃料電池能源公司CFC的PowerCell S2燃料電池電堆訂單，用于2019年第二季度的交付。這些電堆將由中國北方的一家公交車制造商用于多輛公交車的測試。PowerCell S2是一種多功能燃料電池組，專為車輛應用而設計，功率為1-35 kW。電堆可以進行串聯以獲得更高的輸出功率。

據悉，博世將與Powercell共同合作，研發燃料電池堆技術并生產相關產品。該產品將主要用于乘用車或載重車型。預計兩家公司合作生產的產品將于2022年問世。Powercell公司有關負責人表示，對未來新能源汽車大范圍使用氫燃料電池有充分的信心。根據博世的評估，到2030年世界范圍內將有20%的電動汽車使用燃料電池。

PowerCell和博世簽署聯合開發合作條款瑞典動力電池公司Power Cell與德國汽車供應商羅伯特·博世公司簽署了一份關于PowerCell汽車燃料電池組和PowerCell燃料電池系統的聯合開發合作的條款。雙方還達成協議，PowerCell將開始向羅伯特·博世公司供應燃料電池堆，用于博世汽車工業試驗配套燃料電池原型系統。簽署條款后，雙方將就發展合作的具體條件進行詳細談判，雙方希望能夠在2019年上半年完成這些協議。殼牌、西門子和TenneT希望推動海上風...