7月5日，由中國交通建設股份有限公司(以下簡稱中國交建)承建的塞爾維亞E763高速公路普瑞利納-波熱加段(簡稱PP段)項目通車儀式在塞西南部城市盧查尼隆重舉行。塞爾維亞總統(tǒng)武契奇，建設、交通和基礎設施部部長索夫羅尼耶維奇，公共投資部部長格里希奇，中國駐塞爾維亞大使李明、經(jīng)商參贊鮑順青，中國路橋總經(jīng)理王利軍等和當?shù)孛癖姶韰⒓油ㄜ噧x式，共同見證這一重要時刻。

武契奇在通車儀式講話中高度評價了中國建設者的卓越貢獻，并自豪地宣布塞爾維亞已建成世界級的基礎設施網(wǎng)絡。他盛贊PP段是塞爾維亞最重要的基礎設施項目之一，特別指出項目成功攻克了耶利察地區(qū)極其復雜的地質(zhì)難題，建成了包含拉茲隧道(Laz)和穆尼諾·波勒多隧道(Munjino Brdo)這兩條塞爾維亞最長、按照世界最高安全標準建造的高速公路隧道群。武契奇強調(diào)：“如今，所有昔日坑坑洼洼、彎彎曲曲的小路和土路，都已成為我們?nèi)麪柧S亞最現(xiàn)代化、最安全的高速公路。塞爾維亞如今擁有發(fā)達的基礎設施，并將繼續(xù)與中方伙伴共同推動后續(xù)段落的建設。”武契奇動情地表示，這條“美得令人難以置信”的高速公路是塞爾維亞國家力量與繁榮的象征，兌現(xiàn)了讓人民享受便捷交通、促進區(qū)域均衡發(fā)展的承諾。

李明大使指出PP段高速公路是連通塞爾維亞發(fā)展脈搏與人民幸福的“鋼鐵紐帶”!他指出，該路段作為中塞共建E763高速公路的關鍵一環(huán)，成功攻克復雜山區(qū)技術難題，大幅提升區(qū)域交通效率，切實踐行“通一條路、興一方業(yè)、富一方民”的合作愿景。李明表示，該項目的成功通車凝聚了各方的智慧與汗水，是對兩國“鐵桿友誼”最好的詮釋，也必將成為塞爾維亞的“發(fā)展之路”、人民的“幸福之路”、中塞合作的“友誼之路”。

王利軍在通車儀式上致辭表示：“今天，是中國交建和中國路橋扎根塞爾維亞這片熱土、辛勤耕耘十五載的光榮時刻!我們再次以E763高速公路PP段的如期、高質(zhì)量履約，兌現(xiàn)了對塞爾維亞政府和人民的莊嚴承諾。”他強調(diào)，我們將繼續(xù)把前沿創(chuàng)新技術、最嚴格的國際標準與可持續(xù)發(fā)展的理念，深度融入塞爾維亞基礎設施升級的進程，轉(zhuǎn)化為推動塞經(jīng)濟社會發(fā)展的內(nèi)生動力，全心全意助力塞爾維亞的發(fā)展愿景，“與這片英雄的土地攜手，共赴繁榮的新征程!”

作為連接塞爾維亞首都貝爾格萊德與黑山巴爾港的歐洲11號走廊塞爾維亞E763高速公路全線承前啟后的“咽喉”段落，PP段項目位于塞爾維亞南部地形險峻的山區(qū)，全長30.2公里，最高設計時速120公里，采用雙向四車道標準建設，由中國進出口銀行融資支持，是塞國內(nèi)公認技術難度最大的山區(qū)高速公路項目。該路段主體工程包含21公里道路主線、46座橋梁和3座隧道。尤為引人矚目的是，項目成功攻克了塞境內(nèi)難度最大的高速公路隧道群，其中包括被譽為塞爾維亞已經(jīng)建成的最長高速公路隧道的拉茲隧道以及第二長的穆尼諾·波勒多隧道，這些關鍵控制性工程的建成標志著塞爾維亞隧道建設史上的重大突破。

面對極為復雜的地質(zhì)條件和前所未有的高技術挑戰(zhàn)，項目團隊秉持最高標準，持續(xù)優(yōu)化施工方案，多次派遣頂尖技術專家駐場攻堅。在中塞兩國建設者的通力合作與不懈努力下，項目克服重重困難，最終實現(xiàn)高質(zhì)量建成通車。為盡早緩解查查克市的交通壓力，讓當?shù)鼐用裉崆跋硎艹鲂邪踩捅憷橹苓叧鞘械慕?jīng)濟發(fā)展和旅游業(yè)創(chuàng)造機遇，此次通車的PP段中的全長約11.5公里普瑞利納至帕科夫拉切路段已于2022年1月30日提前通車，共同為E763高速的全線貫通奠定了堅實的基礎。這條新通車的“咽喉”要道，不僅完善了塞爾維亞國家高速公路網(wǎng)絡，更一舉打破了亞得里亞海通向中歐腹地的關鍵交通瓶頸，使塞爾維亞南部城市正式融入貝爾格萊德發(fā)展經(jīng)濟圈。

PP段的建成通車，其意義遠超交通本身。它將顯著提升塞爾維亞乃至整個中東歐地區(qū)的人員流動與物流效率，有力促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)平衡發(fā)展，有效降低社會交通成本。該項目的成功實施，不僅生動展現(xiàn)了中國助力塞爾維亞完善國家交通骨干網(wǎng)絡的堅定決心與強大能力，更以經(jīng)得起檢驗的高質(zhì)量工程成果，為在歐洲高質(zhì)量共建“一帶一路”樹立了典范，為持續(xù)深化的中塞全面戰(zhàn)略伙伴關系注入了強勁而持久的新動能。