據(jù)業(yè)界14日?qǐng)?bào)道，SK集團(tuán)旗下電動(dòng)汽車電池子公司SKON北美工廠自投產(chǎn)三年來首次實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營，此前該工廠受到電動(dòng)汽車市場“斷崖式下跌”(需求暫時(shí)下降)的沖擊。

SKON美國生產(chǎn)公司SK Battery America(SKBA)位于佐治亞州科默斯市，其12條電池單元生產(chǎn)線近期全部恢復(fù)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)電池日產(chǎn)量與去年同期相比增長兩倍多。

產(chǎn)量增長的原因是，現(xiàn)代汽車位于佐治亞州的新工廠——美國工廠(HMGMA)開始量產(chǎn)電動(dòng)汽車Ioniq 5和Ioniq 9，起亞在佐治亞州工廠生產(chǎn)的EV6和EV9也搭載SK-on電池，使得SK-on電池供應(yīng)量增加。

SK-on公司共投資26億美元(約合3.5萬億韓元)，計(jì)劃于2022年開始佐治亞州第一和第二工廠的商業(yè)化生產(chǎn)。目前，該公司每年可生產(chǎn)總計(jì)22吉瓦時(shí)的電池，相當(dāng)于30萬輛電動(dòng)汽車的產(chǎn)能。

隨著電池產(chǎn)量增加，美國政府《通脹削減法案》中與電池產(chǎn)量增長成比例的先進(jìn)制造業(yè)稅收抵免(AMPC)優(yōu)惠有望創(chuàng)歷史新高。SK相關(guān)人士稱，除SK-on主要客戶全面量產(chǎn)電動(dòng)汽車外，公司還在持續(xù)升級(jí)和精簡自身流程，SKBA的生產(chǎn)競爭力正不斷提升。