據(jù)公告，中國船舶擬以向中國重工全體換股股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工，中國船舶為吸收合并方，中國重工為被吸收合并方。

本次交易已獲得中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)出具的《關(guān)于同意中國船舶工業(yè)股份有限公司吸收合并中國船舶重工股份有限公司注冊的批復(fù)》(證監(jiān)許可〔2025〕1501 號(hào))，雙方將盡快辦理交易的相關(guān)事宜。

兩家公司表示，為辦理交易的相關(guān)事宜，中國船舶的股票將自2025年8月13日開市起連續(xù)停牌，未來在適當(dāng)時(shí)間復(fù)牌。

中國重工則可能向上海證券交易所申請主動(dòng)終止上市，公司股票將自2025年8月13日開市起連續(xù)停牌，直至終止上市，不再復(fù)牌。2025年8月12日為公司A股股票最后一個(gè)交易日。

有必要指出，中國船舶和中國重工均為央企中國船舶集團(tuán)有限公司的下屬企業(yè)。

中國船舶是中國船舶集團(tuán)有限公司核心軍民品主業(yè)上市公司，整合了中船集團(tuán)旗下大型造修船、機(jī)電設(shè)備、海洋工程等業(yè)務(wù)，具有完整的船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。公司下屬有江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司、上海外高橋造船有限公司、中船澄西船舶修造有限公司和廣船國際有限公司四家子公司。

中國重工是經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn)，由中國船舶重工集團(tuán)公司(2019年與中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司合并成為中國船舶集團(tuán)有限公司)、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司、中國航天科技集團(tuán)公司作為發(fā)起人，以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司，于2008年3月18日在國家工商行政管理總局登記注冊。