它將安裝在目前世界上最大的海上風電項目中。

上周六，“安達盧西亞II”變電站開始從Puerto Real(加的斯)的造船廠到東英吉利亞一個海上風電場，Iberdrola正在英國水域建造。裝載操作從早上十點開始，按計劃進行。變電站將由122米長的Wagenborg 9拖曳的駁船運輸。

根據天氣情況，預計將在大約七天內到達目的地，覆蓋了將加的斯灣與英國目的地分開的2,468公里，以便可以在最后安裝在Iberdrola風電場八月或九月初。

在接下來的幾個月里，風電場的其余部件也將安裝在現場，其中包括樁和夾套基礎，最后是風力渦輪機。

東安格利亞一號將于2020年投入運營，產生足夠的清潔能源，為近60萬英國家庭供應。

最大的交流海上變電站的創新

安達盧西亞II海上變電站是Iberdrola在英國水域建造的風電場的核心：其功能是收集風力渦輪機產生的電力，并將其從66 kV轉換為220 kV。隨后，電力將通過海纜傳輸到大陸，從而最大限度地減少旅程中的效力損失。

安達盧西亞II是世界上最大的交流海上變電站。它采用Iberdrola設計的創新設計，使結構更加緊湊(3,900公噸)，使其可以由專門從事海上風電行業的船舶安裝。

當地商業和就業的經濟動力

東安格利亞一個海上風電場已成為西班牙公司的主要經濟驅動力之一。正如Wikinger海上風電項目(現在在德國水域運營)的情況一樣，Iberdrola得到了Navantia和約30家當地輔助公司的支持，他們正在建造海上風電場的基本元素 - 變電站。

在商定的16個月工作時間內完成了這個單位的交付，平均創造了450個工作崗位 - 主要是當地工作崗位 - 在工作高峰期增加到600人。

作為陸上風力發電領域的先行者，Iberdrola決定率先開發具有最佳增長前景的可再生能源：海上風電，其中已有項目投入運營。

目前正在運營兩個風電場 - 位于愛爾蘭海的Duddon Sands西部和波羅的海的Wikinger，另外還有7,200兆瓦正在北海，波羅的海，英吉利海峽(布列塔尼海岸)以及美國大西洋沿岸。