第四屆大賽更是收到了全國47所高校,134支團隊的踴躍報名。最終來自北京大學(xué)的新型響應(yīng)團隊以“局部結(jié)構(gòu)對稱性調(diào)制穩(wěn)定陰離子氧化還原”創(chuàng)新方案從入圍決賽的8支團隊激烈角逐中脫穎而出,獲得全國金獎。來自北京理工、天津理工、清華大學(xué)等7支團隊斬獲銀獎、銅獎。
(嘉賓(自左起):夏定國,北京大學(xué)工學(xué)院教授;高學(xué)平,南開大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院研究員;黃學(xué)杰,中國科學(xué)院物理研究所研究員;侯福深,國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長;董揚,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長;邱新平,清華大學(xué)化學(xué)系教授;孫興起,LG新能源中國事業(yè)支援總經(jīng)理;肖成偉,中國電子科技集團第十八研究所研究員;夏軍,中國大學(xué)生知行促進計劃秘書長)
搭建大學(xué)生創(chuàng)新競賽平臺共建新能源技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)
中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽自開創(chuàng)起,就聚焦在國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為迅猛的新能源動力電池領(lǐng)域,并得到了國家級動力電池產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)權(quán)威機構(gòu)的關(guān)懷和指導(dǎo)。
作為大賽的指導(dǎo)單位——中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟是在國家工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,貫通動力電池上下游全產(chǎn)業(yè)鏈,依托聚焦國家戰(zhàn)略,促進行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的重點機構(gòu)。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚先生蒞臨現(xiàn)場并對大賽表示充分肯定。他表示,“中國新能源汽車在政府推進、產(chǎn)業(yè)跟進、市場拉動技術(shù)發(fā)展三輪驅(qū)動的道路上取得了全球矚目的成績。作為新能源汽車核心技術(shù)之一的動力電池發(fā)展也得到了飛速的進步。隨著百年不遇的汽車變革,中國汽車技術(shù)的發(fā)展由最初的跟隨學(xué)習(xí)和引進,已經(jīng)發(fā)展為現(xiàn)在的創(chuàng)新發(fā)展。大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽將成為電動汽車技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)的重要部分,不光是培養(yǎng)人才,更是對于企業(yè)和研究單位的研究開發(fā)、技術(shù)發(fā)展都會有巨大的促進作用。”
來自國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院的執(zhí)行院長侯福深對大賽連續(xù)4屆成功舉辦表示祝賀。該研究院是中國汽車工程學(xué)會打造,支撐國家汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)新變革,引領(lǐng)創(chuàng)新技術(shù)方向的工程科技戰(zhàn)略研究高端智庫。執(zhí)行院長侯福深在現(xiàn)場分享到,隨著雙碳戰(zhàn)略的落地實施,汽車產(chǎn)業(yè)正朝著新四化轉(zhuǎn)型發(fā)展,加快推動綠色低碳、智能高效、安全便捷,可持續(xù)的交通體系建立以及以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的建立。而動力電池技術(shù)發(fā)展是實現(xiàn)電力綠色化、交通能源電氣化變革的核心技術(shù)支持。動力電池是創(chuàng)新活躍度高、研發(fā)投入量大、技術(shù)發(fā)展迭代迅速、發(fā)展前景廣闊的技術(shù)領(lǐng)域。他鼓勵參賽學(xué)生以大賽為契機平臺,能更深入了解行業(yè)需求,跟蹤掌握技術(shù)發(fā)展趨勢,提升自身專業(yè)知識和技能。
直擊技術(shù)發(fā)展前沿創(chuàng)新方案挑戰(zhàn)產(chǎn)業(yè)難點痛點
為保障賽事評選權(quán)威、公平,賽事特邀行業(yè)頂級專家聯(lián)合組成評審團,給予參賽學(xué)生專業(yè)的評價指導(dǎo)。中國科學(xué)院物理研究所黃學(xué)杰教授評價本次賽事精彩程度再創(chuàng)新高,參賽作品能抓住行業(yè)前沿、重要的問題,并且做了充分認真的準(zhǔn)備。即使隔著屏幕都能感受到參賽學(xué)生為理想奮斗的熱情。
中國電子科技集團十八所的肖成偉主任對參賽作品的專業(yè)度也表示首肯,“大賽創(chuàng)新方案中既有對鋰離子電池高比能材料的研究、也有對新體系電池的探討、以及對產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的技術(shù)結(jié)合智能電池、混合電源等創(chuàng)新思路的開拓。”期待研究成果在未來有很好的應(yīng)用前景。
評審團一致表示此次競賽關(guān)注研究的問題更明確精準(zhǔn)、直擊行業(yè)發(fā)展的痛點難點。希望通過更多的創(chuàng)新方案創(chuàng)造出能量密度、安全更好、成本更低的電池。競賽是為青年學(xué)子提供了展示才華和研究的平臺,是創(chuàng)新與科普的創(chuàng)意融合,期待將來有更多具備專業(yè)和熱情的學(xué)生加入競賽舞臺。
以開放創(chuàng)新戰(zhàn)略,讓創(chuàng)新之花始于中國花開世界
大賽發(fā)起方LG新能源一直致力于對動力電池專業(yè)的研究和探索,不斷引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展。LG新能源高級副總裁、LG新能源電池研究院院長鄭根昌先生在視頻致辭中表示:“30年的研發(fā)投入讓LG新能源積累了全球第一的鋰電池原創(chuàng)技術(shù)專利和超過2.5萬項的注冊專利,為大眾、通用汽車、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟等全球十大汽車企業(yè)提供動力電池技術(shù)解決方案。我們致力于賦能全球電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,此次競賽秉承我們以加速電池技術(shù)創(chuàng)新,創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展未來的策略,相信大學(xué)生們創(chuàng)新精神和熱情將為中國乃至全世界帶來更美好的未來。”
LG新能源中國事業(yè)支援總經(jīng)理孫興起先生表示未來幾十年,中國都將成為全球新能源汽車發(fā)展和綠色能源轉(zhuǎn)型的核心舞臺。LG新能源中國將加大本土創(chuàng)新,積極助力中國新能源行業(yè)發(fā)展和雙碳目標(biāo)實現(xiàn)。同時,LG新能源作為行業(yè)助力者,以開放創(chuàng)新精神致力于將大賽打造成全國最有影響力的大學(xué)生技術(shù)創(chuàng)新和后備人才孵化平臺。并通過大賽匯集更多行業(yè)、學(xué)者、青年人才,共同締造見證未來電動化革命和能源轉(zhuǎn)型。
關(guān)于中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽
中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽是目前國內(nèi)最早面向國內(nèi)大學(xué)生群體,并聚焦新能源動力電池技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)賽事之一,是聯(lián)合企業(yè)、行業(yè)機構(gòu)、高校三方在動力電池領(lǐng)域的研究創(chuàng)新平臺。賽事由LG新能源于2018年發(fā)起,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院作為指導(dǎo)單位,給予賽事重要支持。2019年,LG新能源與中國大學(xué)生知行促進計劃共同聯(lián)合主辦賽事,繼續(xù)支持大學(xué)生成長發(fā)展。四屆賽事累計吸引全國66所高校342支大學(xué)生團隊申報,1250名大學(xué)生直接參與,205位專家老師鼎力支持,為大學(xué)生團隊提供專業(yè)指導(dǎo)。參賽團隊累計發(fā)布2,480+推送,聚焦90萬+公眾關(guān)注。
