路透社上周五援引Refinitiv的貿(mào)易來源和航運數(shù)據(jù)報道稱，俄羅斯正在通過直接運輸和船對船運輸加快向沙特阿拉伯出口柴油。在俄羅斯被禁止向歐盟出口燃料后，俄羅斯使用STS裝載量縮短了前往非洲和亞洲的油輪航線。

路透社援引Refinitiv的航運數(shù)據(jù)稱，俄羅斯波羅的海Primorsk 港口裝載的兩批柴油已被另一艘油輪轉(zhuǎn)運至沙特阿拉伯的Ras Tanura港。數(shù)據(jù)還顯示，另一批從黑海港口Tuapse裝載的貨物使用船對船裝載到另一艘已經(jīng)在沙特阿拉伯Jizan港卸下燃料的油輪上。根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，兩次STS裝載都發(fā)生在希臘Kalamata港口附近。

路透社本周早些時候援引貿(mào)易商和船舶追蹤數(shù)據(jù)報道，俄羅斯于2月5日對俄羅斯石油產(chǎn)品的海運進口實施禁運，之后俄羅斯于2月份開始向其歐佩克+成員國沙特阿拉伯出口柴油。據(jù)與路透社交談的交易員稱，沙特人在經(jīng)過一些提煉后，可以將部分俄羅斯柴油出口到其他國家。

在歐盟禁止俄羅斯石油產(chǎn)品之前，俄羅斯開始將其石油產(chǎn)品貨物轉(zhuǎn)移到北非和亞洲，而歐洲則加大了從中東和亞洲進口柴油的力度以抵消俄羅斯桶的損失，其中在2月5日禁運生效前，從俄羅斯每天進口約60萬桶。

據(jù)摩根大通(JP Morgan)稱，由于歐盟禁運，俄羅斯燃料出口可能會減少30萬桶/日，但該銀行補充稱，俄羅斯可以將其原油產(chǎn)量維持在俄烏危機前的水平。但摩根大通補充道，俄羅斯將更難恢復(fù)到新冠疫情大流行前的原油產(chǎn)量水平。