中國成品油價迎2023年以來的首次“四連跌”。

中國國家發(fā)改委21日發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2023年11月21日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別降低340元(人民幣，下同)、330元。

折合升價，全國平均來看，92號汽油、95號汽油及0號柴油每升分別下調(diào)0.27元、0.28元、0.28元。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，調(diào)價落地后，除海南及西南多數(shù)地區(qū)，國內(nèi)其他地區(qū)92號汽油將重回(每升)“7元時代”。

“四連跌”后，中國標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油累計跌幅為每噸635元和615元，折合為升價，92號汽油、95號汽油及0號柴油每升分別累計下調(diào)0.5元、0.53元、0.52元。

消費者用油成本將進(jìn)一步下調(diào)。卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬指出，私家車單次加滿一箱50升的92號汽油將較“四連跌”之前少花25元。

物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口(12月5日24時)開啟前，單輛車的燃油成本將較“四連跌”前減少922元左右。

展望后市，油價有望低位企穩(wěn)。卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，前期在油價下跌后，市場傳出沙特等將會通過減產(chǎn)來托底油市，導(dǎo)致油市看空情緒修復(fù)并逆轉(zhuǎn);此外，美國煉油廠在前期開工下降后，后續(xù)將逐步提升，增加對石油的需求，加之美國將適度進(jìn)行戰(zhàn)略儲備庫補充，也將增加石油需求，對油價形成提振。

卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，按照當(dāng)前原油價格水平測算，新周期原油變化率或正值開局。此番調(diào)價落地后，2023年中國成品油零售限價共計經(jīng)歷10次上調(diào)、10次下調(diào)和3次擱淺。