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寧王收購

近日，在國家市場監(jiān)管總局最新發(fā)布的無條件批準經(jīng)營者集中案件名單顯示，寧德時代收購北京中汽院股權案已通過審批。據(jù)了解，北京中汽院是中國汽研的全資子公司，主營汽車研發(fā)及咨詢和汽車測試與評價服務。而中國汽研是一家央企，并且是汽車檢測行業(yè)的龍頭。對于整車企業(yè)客戶而言，包含動力電池在內的檢測是車輛上市銷售的必要流程。一向專注于造動力電池的寧德時代，突然收購一家汽車檢測服務的公司，將業(yè)務伸向了汽車檢測領域。也許，寧德時代不單單要做電池供應商，也想要延伸在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的其他業(yè)務。而且，通過引入汽車檢測業(yè)務，也可以更好地了解市場需求和行業(yè)動態(tài)，為其產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)提供更加精準的指導。

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延伸業(yè)務

動力電池之外，寧德時代正圍繞新能源汽車其他產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務進行布局。譬如在新車制造部件上，2024北京車展上，寧德時代的CIIC一體化智能底盤公開亮相。這個將電池、電機、電控三大件，和線控制動、線控轉向、熱管理，全部集成在一起，實現(xiàn)上下車體解耦的技術，有望實現(xiàn)整車全生命周期內上車身可替換，實現(xiàn)底盤在不同場景中的梯次利用;在補能服務方面，前不久，寧德時代宣布將啟動“超充萬站計劃”，預計2024-2025年覆蓋100個城市，10000個站點，將會構建起全球最大的超充網(wǎng)絡平臺。另外，寧德時代正在不斷加碼to C戰(zhàn)略，開始從臺后供應商角色走到大眾面前，強化其在新能源汽車消費者心中的形象。去年11月的廣州車展上，寧德時代第一次提出了“含寧量”這個概念，今年1月初，寧德時代和東風旗下的新能源越野品牌“猛士科技”簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方約定“CATL Inside”的標志將會印在猛士917這款豪車上。