2024年7月底，20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱SINOPEC瀝青啟航出口斐濟(jì)，這是中國石化SINOPEC瀝青時(shí)隔8年再次出口斐濟(jì)，助力共建“一帶一路”倡議國家基礎(chǔ)設(shè)施“硬”聯(lián)通。

基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通一直是共建“一帶一路”的“血脈經(jīng)絡(luò)”，在高質(zhì)量共建“一帶一路”過程中發(fā)揮著重要作用。斐濟(jì)是第一個(gè)同新中國建交的太平洋島國，300多個(gè)島嶼之間的交通工具有船只或小型飛機(jī)，瀝青路面占比較低。隨著旅游業(yè)的發(fā)展，斐濟(jì)對道路石油瀝青需求逐漸增加。

斐濟(jì)只有旱雨兩季，特殊的氣候條件對瀝青產(chǎn)品的性能要求較高。中國石化SINOPEC瀝青近年來應(yīng)用越南F1、巴基斯坦卡拉奇高速等海外重點(diǎn)項(xiàng)目，并多次出口澳大利亞、馬來西亞、印尼等一帶一路國家，在國際市場享有較好聲譽(yù)。“用就用最好的”斐濟(jì)終端客戶這樣說道。在了解到客戶需求后，煉油銷售公司積極提供適合的產(chǎn)品，經(jīng)主要性能指標(biāo)比對和案例展示后，客戶最終選擇了中國石化SINOPEC瀝青。

由于斐濟(jì)瀝青船接卸設(shè)施條件有限，國際通行的瀝青貨船不能正常停靠。在客戶提出瀝青接卸要求后，煉油銷售公司創(chuàng)新提出通過定制化集裝箱的包裝方式出口接卸。斐濟(jì)終端客戶高度贊賞煉油銷售公司定制化解決方案，表達(dá)建立長期合作意向，雙方還將于近期進(jìn)一步推動瀝青出口新業(yè)務(wù)。