日本漁業(yè)研究和教育署(FRA)將與豐田汽車公司合作，開發(fā)一種由氫燃料電池驅動的漁船，實現二氧化碳零排放。

氫燃料電池通過氫燃料與空氣中的氧反應產生電力來為電動機提供動力。FRA的氫動力船將在長崎縣的Goto島上的金槍魚養(yǎng)殖場使用。該機構計劃在2019財年建造一個19噸重的原型，以測試安全性和實用性。

由Toda Corp.在Goto連鎖的Fukuejima島建造的海上風電場產生的電力將被發(fā)送到當地的電力公司。剩余能源將用于制氫，以降低燃料生產成本。氫氣將由淡水產生。

到2030年財政年度，政府在減少溫室氣體排放量比2013財年減排26%的目標方面取得了進展，其中包括減少15%的船舶減排量。

總部位于橫濱的國家研究和開發(fā)機構將在2019財年開始設計船體，并在2022財年進行海洋測試，目的是使船舶商業(yè)化。

FRA希望該船有助于防止全球變暖，并且在中央政府致力于削減化學元素價格的時候，使用氫作為燃料將有助于使?jié)O業(yè)更加穩(wěn)定。